时间：2021-10-25 10:22:08 所属分类：建筑科学 浏览量:
道路桥梁质量控制是建设中最重要的问题之一，其中道路桥梁的质量和安全控制尤为重要。在增强路桥施工及应用效果的过程中，为了使其结构性能更加可靠，应当消除道路桥梁中存在的安全隐患，加强相关的试验检测技术使用。在具体的操作过程中，应通过对道路桥梁
道路桥梁质量控制是建设中最重要的问题之一，其中道路桥梁的质量和安全控制尤为重要。在增强路桥施工及应用效果的过程中，为了使其结构性能更加可靠，应当消除道路桥梁中存在的安全隐患，加强相关的试验检测技术使用。在具体的操作过程中，应通过对道路桥梁自身结构特性及行业技术规范要求的综合考虑，进而在现场实施操作。
1 道路桥梁工程检测工作的具体内容
在道路桥梁工程项目的实际施工中，通常都会使用无机综合料、沥青混合料和集料等，因为所有材料的规格、标准、存储条件、使用方式等都是不同的，所以，要求技术工作者对材料性能、质量等方面进行合理有效的检测，在此基础上强化原材料的应用成效，也就是说在对无机综合料实施检测的时候，检测内容包含其中的水土比例与含水量等。针对沥青材料的检测就需要基于饱和度、沥青含量、密度等层面着手，对原材料价值进行分析，在道路桥梁的实际建设施工中，检测工作是非常关键的，检测工作的方式、技术、数据等会对检测工作的水平产生直接影响，更会影响到整个工程项目的实际建设。所以在检测工作的实际落实过程中，技术工作者一定要重视检测工作，使用不同的检测技术、方式等对不同原材料实施检测，切实强化道路桥梁工程项目的建设成效，为道路桥梁工程投入使用后的安全性与可靠性提供保证。
2检测技术在道路桥梁施工运用中存在的问题
2.1道路桥梁施工中缺乏检测机制
所谓检测机制就是完善的检测管理制度，只有完善的检测管理制度，才能真正有效的保障道路桥梁施工中的质量合格性和安全性，可见道路桥梁检测管理机制的重要性是非常大的;但是实际调查中发现，由于在道路桥梁建设施工中，缺乏检测管理机制，以至于在施工中随意性非常的强，根本没有什么规章制度可言，更谈不上检测技术的目的，从而造成了道路桥梁在检测时，失去了本质的意义。例如：在进行桥梁基础中的桩身完整性检测时，由于缺乏必要的管理机制，检测时根本没有管理人员进行现场检查和监督，只有检测施工操作人员自己进行检测;再就是受施工环境的影响，有的检测技术实施时，难度非常大，此时在没有人员监督的情形，检测人员随意的进行检测，甚至出现造假数据，由此造成检测失去了可信性，不仅给后期的施工带来严重的问题，还会给后期的施工质量和安全质量带来各种隐患，进而造成各参与方的经济损失。所以在个别道路桥梁施工中的检测技术存在严重的问题，就是缺乏必要的管理机制，相关建设部门应该引起重视。
2.2道路桥梁施工中缺乏方案
方案是任何工程施工时所必须要进行编制的施工措施，在这个方案中需要对相应的工程的施工方法、施工依据、施工标准、问题处理方案等进行系统的编制，从而在施工中才能有效的保障工程的顺利实施。而对于道路桥梁施工中的检测技术，更应该采取方案性的管理策略，以此才能保障检测技术在道路桥梁施工中的检测的目的。但是实际施工中发现，个别道路桥梁施工企业，在施工中没有完善的检测技术方案，以至于在工程施工检测时，没有方案可询，更没有检测依据，不仅造成了检测技术缺乏严谨性，更缺乏科学性。例如：对于常规检测平台(桥检车等)不能到达的区域，(比如：大跨梁桥的高腹板位置、下承式拱桥拱肋、高墩与索塔外表面等的检测)，由于这些位置致使常规检测设备无法进入这些部位，从而造成了检测无法实施。这种问题的出现，就是在施工前，没有制定完善的检测方案，进而造成常规的检测方法无法实施;由此说明检测中由于在道路桥梁施工中缺乏必要的检测方案做准备，从而给道路桥梁检测技术带来了影响，无法有效的保障道路桥梁工程的顺利施工。
3检测技术在道路桥梁施工中的运用
3.1超声波检测技术的运用
超声波检测技术，是当前国际上对工程实体进行检测最为常用的方法，也属于一种无损检测技术，主要适用于工程施工过程中的相应的承载力构件或者竣工验收后的实体构件进行的检查检测。它能通过穿透结构实体，在另一侧接收通过被检测传播过来的超声波，利用特定的仪器设备准确测定声速、波幅和波形，通过综合分析其大小的变化程度，可以推测出混凝土的性能、内部结构等情况，从而确定给混凝土构件是否存在问题，是否满足设计需要。例如在对桥梁混凝土构件强度及其钢筋使用情况检查验收时，检测人员可以通过超声波对桥梁中规范所要求的实体构件进行超声波检测，通过检测，来确定桥梁中使用的混凝土强度或者钢筋的使用情况等，进而确定桥梁是否满足图纸要求、是否满足规范要求，从而确定桥梁结构是否具备通车要求，从而保障桥梁使用的质量合格性。
3.2无线电检测技术
在道路桥梁建设的过程中，车辆的通过会给道路桥梁带来一定的压力，如果道路桥梁的承载能力达不到所需求的标准，就会给道路桥梁造成破坏，导致开裂等现象，这不但影响了车辆的安全通行，而且还影响着道路桥梁工程的有序开展。对于无线电检测技术来说，其工作原理就是利用传感器接收裂缝的应力波，从而判断裂缝的具体情况，具体操作主要是将传感器放入道路桥梁的有关区域，当传感器接收到无线电波时，相关人员结合所接收的无线电波对裂缝进行分析。其能为桥梁裂缝的修整提供真实有效的依据。
3.3红外线热成像技术的运用
在道路桥梁施工过程中，由于受到地域环境或者施工地条件的影响，有些部位很难确定其是否满足规范及图纸要求，但是有时通过常规的检测方法，由于受条件所限，无法满足检测要求。此时的红外线热成像技术填补了这项空白。红外线检测技术主要是通过红外线热像技术，对材料进行全息摄影，并且通过深入分析获得图像，然后根据物体表面的温度和分布情况，直观的将物体材料及结构上存在的不连续缺陷，呈现现出来。再就是红外线热像技术的探测焦距可以从20厘米到无穷远，由此可以适合很多种具有非接触性无损检测技术的应用。如在对桥梁混凝土结构内部检测是，通过红外线热成像技术检测，能够很好的掌握混凝土内部出现的问题，从而有效的保障工程管理人员根据问题采取有效的防范措施，进而避免出现质量和安全事故，由此保障道路桥梁建设的根本性目的。
结束语
在道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献：
[1] 邵彬彬.道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):54-55.
[2] 谢国潮.道路桥梁工程的试验检测技术探讨[J].河南建材,2018(05):128-129.
作者： 严恪飞1 欧阳彩云2
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