火车站公共卫生间现存设计问题与研究

时间：2021-10-23 11:00:27 所属分类：社会科学 浏览量:

随着时代不断发展，火车站作为目前主要的交通枢纽和人流大量聚集地，其基础建设至关重要。公共卫生间作为满足人们生理需求的最基础设施，是反映城市水平及文化的镜子，也体现着一个国家或者民族对生活质量和生存方式的态度[1]。要充分了解用户需求和各类基本

　　随着时代不断发展，火车站作为目前主要的交通枢纽和人流大量聚集地，其基础建设至关重要。公共卫生间作为满足人们生理需求的最基础设施，是反映城市水平及文化的镜子，也体现着一个国家或者民族对生活质量和生存方式的态度[1]。要充分了解用户需求和各类基本设计标准，尝试新方案，设计出真正“以人为本”的火车站公共卫生间。

　　一、火车站公共卫生间设计理念与现状

　　(一)火车站公共卫生间服务定位：

　　随着城市化的不断推进及城市群经济的发展目标，城市群集中发展成为当今趋势，如长三角城市群，珠三角城市群及川渝城市群等。城市间可以进行互相补足，以完成全方面体系化的配套发展。然而，往年城市群发展进行的并不顺利，因为该发展方式往往对交通要求较高，快速而稳定的交通环境可以有效促进城市或地区的经济发展。如图1所示，南昌于2013年开通高铁、2014年开通地铁以来南昌的地区生产总值和财政总收入以及省内销售额均有较为客观的提升，交通基础设施可以有效提升城市的经济发展。因此，火车作为重要的交通方式之一，火车站是其重要的配套基础设施，具有较强的经济意义，社会意义以及城市象征，好的设计便显得十分重要。

　　图1 经济发展示意图。(a)-(b)分别代表2014-2018年南昌生产总值和财政总收入及其增长速度

　　火车站往往有各个部分构成，如候车厅、站台、安检处、消费区域、公共卫生间等。尽管公共卫生间在整体建筑中面积占比较小，但是作为公共设施中的重要组成部分，蕴含的重要作用以及城市意义却十分显着。然而由于受众、人流以及场所等多方面因素的区别，火车站与其他公共区域的卫生间具有一定的自身特异点。我国火车站在城市发展初期大多被用作承担远距离的运输任务，人流量并不大。但随着我国的城市化建设以及城市群经济发展的开展，火车所承担的任务变得更加丰富多样。例如城际动车的开通，让火车变成日常通勤工具，帮助人们以低成本的交通费完成城市间的工作和生活。除此之外，人们的经济能力提高，使得旅游显得极为平常，人流的增加以及功能的增加，使得按之前设计的火车站并不符合现今的需求。为了直观地展示，火车站和其他公共建筑之间卫生间的特点，对其总结归纳并在表1进行展示。

　　(二)火车站公共卫生间现状：

　　随着城市社会经济的不断发展以及人们需求的不断增加，大多早期建设的火车站所存在的问题显得格外突出。根据现存建设的火车站所具有的问题做出了以下几个方面的总结和归纳：

　　1. 布局规划不合理。

　　设计的目的是为了满足人的需求，而不是产品本身[2]。目前火车站公共卫生间没有充分考虑到目标人群，人与随身行李分离的情况尤为严重。其次，火车站作为一个公共建筑，它的整体空间以及占地面积是相对较宽裕，不同于普通的小型公共卫生间设计时需要考虑空间因素，要求重点紧凑，要考虑空间使用比例[3]。目前存在公共卫生间数量过少，前厅和隔间分配比列不合理问题。

　　2. 功能设计存在缺陷。

　　女性对于卫生间的使用时间约是男性的1.5倍，而在设计过程中大多数卫生间厕位数量则根据男女平等的基本原则来设立，致使女厕位根本无法满足实际需求，而且女性如厕私密性也没有得到优化体现。另外，厕所内部没有充分地把“以人为本”作为出发点，对老年人、残疾人、儿童等弱势群体关心不够，尊重不足[4]。

　　3. 内部设施不全或老旧化严重。

　　大部分国内城市火车站的公共厕所设施设备配备不齐全，如在公共厕所内缺少取纸、洗手和干手设备，通风设施效果较差，采光照明设施不全等。许多城市早期建设的火车站已经老旧化严重，内部许多设施已无法正常使用，急需升级改善。

　　二、交通运输系统卫生间设计因素与原则

　　(一)交通运输系统公共卫生间设计因素

　　1. 基本因素：

　　火车站公共卫生间最基本要解决的问题是人们的生理需要问题，因此最简单来说就是基本厕所设施以及相关的配套设施[5]。这一部分是所有设计因素的基础，只有满足最基本的因素设置才能简单的将其称之为一个基本定义上的“卫生间”。

　　2. 关键因素：

　　火车站公共卫生间要充分考虑各类人群需求，体现人文关怀。空间设计、细部设计、无障碍设计、母婴室设计等，这些都是建立在“以人为本”的基础上进行的，充分调查和分析各类不同人群的特点以及需要，在最大程度上满足所有用户的需求。关键因素就好像是一个人的神经，只有通过这些神经的组合才能把人的每一个部分紧密的结合在一起，所以人文关怀以及受众需求是绝对不可忽视的重要部分。

　　3. 发展因素：

　　在满足上面的两项需求之后，还要适当考虑生态问题以及城市特色文化问题。绿色设计逐步成为现代设计的主基调，要始终坚持“绿水青山就是金山银山”的基本原则，确保长远发展。减少能源、材料和水资源的消耗，并且在条件允许的情况下优先选择可循环的再生资源，实现对于人们长远利益的保护[6]。除此之外，公共卫生间作为城市的一种符号标记，在建造和设计时适当融合城市当地特色元素打造具有一定设计风格的城市公共卫生间。

　　(二)火车站公共卫生间设计原则

　　设计过程中以人为关键来进行的系列设计与思考就是设计中的“以人为本”的实质。这种以人为中心应该以考虑社会的发展为基本点，放眼关注更为长远的人类与社会和谐与统一的问题。因此，人性化的设计归根到底就是人是设计的主体也是设计的服务对象，在以人为本的设计过程中应该最大程度地考虑目标人群的心理、行为以及情感等多个方面，在设计的过程中主动地去寻找切入点，从而满足不同人群的基本需要[7]。

　　火车作为被选择出行的最主要最常用的交通方式被更多的人选择，处理好各种需求之间的复杂关系以及正确呈现会是火车站公共卫生间主要的设计原则。同时，根据火车站公共卫生间的各项设计因素与设计原则结合来看，火车站公共卫生间设计应走入人群了解需要，走出人群分析思考，将火车站公共卫生间建设成为人性化的可持续性发展的设计。

　　三、交通运输系统公共卫生间设计修改建议

　　基于我国目前的火车站公共卫生间现状，需要改进以及调整的部分还有许多。现存问题已经直接导致了许多方面的使用不便，必须根据问题要提出相应的解决方法进行改善。

　　(一)表层的布局规划方面。

　　根据火车站的使用情况做出人流量的相关调查，依据调查结果以及国家相应规定适当增加或减少公共卫生间的数量，满足使用人群需要。除此之外，基于目标人群定位，在不过多改变原本公共卫生间的基础上，适当调整隔间内部结构，增设行李放置区以及其他设施，使得空间利用更加充分，人性化设施更加完备。如图2所示：

　　(二)中层的功能设计方面。

　　1. 解决厕位比失调的问题。

　　考虑到女性由于生理原因，使用卫生间的单位时间会比男性长，所以为避免女卫生间经常出现排队时间过长的现象[8]，应在原本的基础上调高女卫生间的设置比例，避免女性的麻烦和二次拥堵。潮汐厕所作为一种新型的模式，能在很大程度上帮助解决人流量大时出现的排队现象严重的问题。

　　2. 解决老旧化严重的问题。

　　大多老旧的火车站公共卫生间由于年久失修，导致内部环境恶劣，前期建设材料的选择和后期的定时检查与维修十分重要。除此之外，应该提高对于公共卫生间的关注度和重视程度，有针对性的制订建设方案，从根本上让老旧化问题得到解决。

　　3. 解决建设中各类生态问题。

　　公共卫生间对人的生存环境产生的影响从某种程度上来说是不可逆的，火车站公共卫生间在建筑材料的选择、建筑色彩的配比、内部基础装置的设置上充分考虑可持续发展原则。从基础细节开始，努力践行保护环境的行动，共同承担起保护人类赖以生存的家园的基础责任。

　　四、火车站潮汐公共卫生间设计方案

　　我国火车站现有卫生间的设计往往并不令人满意。并且大多城市中并没有第二个火车站，因此在不封闭且不影响现有大多功能，保障乘客安全以及正常出行的前提条件下，提出一种轻量化，可执行性高，工期短且不需要关闭卫生间或是火车站的设计方案。

　　文章设计方案是对现有公共卫生间做出的改动，现有候客基础设施中的公共卫生间平均分布在候客区，整体布局大致相同，如图3所示。通过前厅洗手池区域的设计将男女卫生间分隔左右，但由于在不浪费建筑面积的基础上更多地增加内部厕位设置，形成了男女厕所间的物理间隔仅有一面墙距离，这使得让两者空间上的连续贯通变得简单可行。

　　(一)主要设计方案

　　简单而言的建设思路是，将男女卫生间的连接墙钻一个门出来，在人流量大需要进行潮汐变化时由工作人员将门开启，并将男女之间的间隔用某种方式隔开即可。

　　但往往墙体具有承重的重要功能，直接将其大面积钻开会导致建筑的不稳固。除此之外，男女卫生间的过道长度往往较长，如若设置单独的面板或是隔离的设施，在后续的使用中可能会出现难处理，难搬运，不愿处理，不愿搬运等问题。因此一种简易的隔板设施是被迫切需要的。

　　本方案将开设门设计为折叠门，根据其墙的宽度和通道的宽度设计折叠的次数。具体而言，为了不影响美观，应该满足的另一项基本原则应该是装门后的长度不应该大于墙的厚度。在门关上的时候，该门应该不易发现，不破坏现有设计。因此门的宽度被设计为公式1所示。

　　其中k是门的宽度，l是通道的长度，n是折叠的次数。

　　值得强调的是，不同地方的卫生间的墙可利用的宽度和通道的长度并不一致，并且墙的厚度也并不一致。因此需要对不同情况对n的次数进行设计。若是墙体可利用的宽度较小，厚度较厚，而通道距离较大，则n应该设置较大。而如果墙体可利用宽度较大，厚度较浅，则n应该设置较小。为方便理解，图4(a)和(b)分别展示了门关闭和开启状态的平面图。

　　(二)火车站的潮汐实现

　　根据实际火车站公共卫生间的布局，要实现潮汐则需要通过折叠门的开启和闭合形成。因此方案中折叠门开合固定问题同样也成为设计过程中的一个重点。

　　由于推拉门的一侧是基本固定的，而另一侧则是活动的，活动的这一侧则需要满足关闭和固定折叠门的作用。在活动一侧设计卡扣，不同于老式的锁头关闭或者稳定性较差的电子关闭，采用稳定性强且安全性高的磁力吸附关合，设计原理与磁悬浮列车大体一致，利用磁铁的相斥相吸配合磁力调整保证装置两端紧密相连，仅在需要时通过专门管理人员控制，让安全性得到有效保障。同时，在折叠门的两端都装设磁吸装置，能让使用更加灵活，也使得门的开合方向可以根据实际情况及时作出调整，更为方便快捷。

　　结语

　　好的厕所设计不但可以帮助使用者培养良好的卫生习惯，塑造环保意识，同时也能够促进社会和谐，展现新的文化[10]。我们应始终把“以人为本”设计原则视为重要出发点，在满足使用者需求的基础上，结合新颖设计和城市特色，将我国火车站公共卫生间建设更加完备。

　　参考文献

　　[1]张会,齐伟民.浅谈公共卫生间人性化设计原则[J].才智, 2008(04):29.

　　[2]王玉乔基于设计心理学的"以人为本的创新设计[J].设计艺术研究, 2016,3(3):52-57.

　　[3]杨磊,张妍岩,王新玉.追求细节,以人为本-浅谈小型公共建筑卫生间设计[J]城市建筑, 2013(22):45.

　　作者：黄舒婷,潜铁宇

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